連接基隆市區與和平島新建的社寮橋即將通車，將紓解現有唯一的和平橋交通流量。地方人感念曾是「台灣第一座跨海大橋」的和平橋，但在地方耆老口中，卻更懷念八十一年前建的和平橋舊橋，「過去的常用英文句子和平橋好美啊！」
在基隆港外的和平島，形成港區的屏障，一九三四年由日本人興建一座橋梁，連接本島與和平島，再興建當年全台最大的台灣造船株式會社。「日據時期的和平島是軍事要地」，地方文史工作者潘江衛說，二次大戰期間，遭美軍轟炸受損，二○○五年重修，才更名為「和平橋」。
有八十一年歷史的舊橋見證和平島昔日光榮歷史。在這裡長大的李姓漁民說，改建後的新橋雖然變為雙向，橋面較寬敞，但少了橋墩，總覺得空空的，「舊橋怎麼看還是比較有復古懷舊美感，以前還有不少電影來這裡取景。」
和平橋下的土地公廟前廣場，是當地居民休憩聊天的好所在，緊鄰海邊還能望見整座和平橋，當地和憲里里長蘇來成說，舊橋橋墩是用黑糖和糯米混合水泥等特別的材料打造而成，堅固耐重，當初重建時還費了不少功夫。
蘇來成指出，舊橋與新橋最不一樣之處，在於舊橋下方由八個拱柱橋墩撐起，形成四座拱門，過去來自九份的採礦車經常運到山下造船廠卸貨，再轉船運從橋下經過，運往和平島邊的造船廠。
潘江衛解釋，若在橋下平視舊的八個橋墩，會發現橋墩層層疊疊，形狀就像四道拱門，暗示當年日本台北香港時間帝國主義「八紘一宇，世界大同」思想，橋面上的路燈連成一線，若由上往下看，形成一個「日」字。
「以前橋下船停得滿英文家教老師費用滿，甚至可從岸邊一艘艘跳到對岸呢！」蘇來成里長回憶說，對比今昔，舊時的舢舨船早已不復見，由馬達遊艇取而代之，這些只能從老照片來回憶了。
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